中温高导级镍包铜
中温高导级镍包铜（10% NCC）严格按 ASTM B355 Class 10 标准制造，镍层质量分数控制在 10%±1%。通过先进的固态冶金结合技术，在铜芯与镍层界面形成无缺陷的连续原子键合，可承受高达 400°C–450°C 的连续高温环境，是平衡导电性能与耐高温抗氧化性能的黄金标准。
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产品详情
产品优势
- 优异的抗高温氧化性： 厚实均匀的镍层有效阻隔高温下氧气向铜芯的扩散，400°C 下长期运行无剥落、无氧化层失效。
- 强固的界面结合强度： 采用包覆拉拔与退火工艺，经历多次热循环后镍层与铜芯绝不分层，热膨胀匹配度高。
- 高绞线与加工效率： 软态延伸率保持在 ≥ 22%，拉拔与绞线加工适应性优良，可直接使用高速绞束机。
技术参数
- 导电体牌号： NCC-10（镍包铜 Class 10）
- 执行标准： ASTM B355 Class 10 / ISO 14811 衍生规范
- 导电率（IACS%）： 88%–92%
- 包覆层成分/比例： 高纯镍（Ni ≥ 99.9%）| 镍层质量比 10%±1%（厚度占比约 2.5%）
- 最高连续工作温度： 400°C–450°C
- 芯部通条性与结合度： 界面 100% 冶金结合，弯曲 180° 绝无起皮
- 最小单丝拉拔尺寸： 0.02 mm
- 拉拔性能（软态退火）： 抗拉强度 220–280 MPa | 延伸率 ≥ 22%
- 拉拔性能（硬态）： 抗拉强度 ≥ 420 MPa | 延伸率 ≥ 1%
- 耐腐蚀/抗氧化性： 优异（耐 400°C 热空气氧化及一般湿热环境）
- 绞线适用设备： 软态使用高速绞线机；硬态建议使用管绞机或高速机
- 车企选材标准： 软态标准：抗拉强度 220–280 MPa，延伸率 ≥ 20%
应用领域
广泛用于汽车涡轮增压器位置传感器、排气气温（EGT）传感器线束、新能源汽车高压电池包内部连接线（耐热区）、柴油机预热塞线束及高温加热元件连接线。