汽车级复合导体解决方案
助力新能源汽车电气架构升级
采用高性能复合材料，在保证卓越导电与信号传输性能的同时，实现汽车线束的轻量化与高可靠性，满足严苛的车规级电子标准。
线束轻量化
高强高导：整车线束轻量化方案
采用 GENERAL CLAD® 高强度铜包钢 (CCS) 导体。在满足现代汽车复杂电子系统对高频信号传输与高导电率严苛要求的同时，有效降低整车线束重量，其抗拉强度和耐疲劳性远超纯铜，助力提升续航里程。
极端环境
极温抗蚀：动力电池与精密传感器
针对动力电池及耐高温传感器环境，采用极温抗蚀级镍包铜 (NCC)。该材料在高温下不氧化、抗腐蚀，保障汽车核心系统在极端条件下的稳定运行。
质量体系
国际标准：车规级研发与制造实力
依托我们的研发与冷包覆制造体系。作为 ISO 14811:2025 等双金属国际标准的官方起草单位，我们提供符合 IATF 16949 认证的定制化复合材料解决方案。
车规级复合导体的全生命周期制造服务
涵盖冷包覆成型、焊接与多道次拉拔工艺，我们为汽车线束工程师提供从早期打样、参数定制到规模化量产的完整技术支持。
技术问答
车规级复合导体工程技术问答
为汽车线束与三电系统工程师提供关于轻量化、耐极端环境及车规级验证的专业解答。
GENERAL CLAD® 的双金属导体如何助力新能源汽车线束轻量化？
现代新能源汽车电子架构极其复杂，传统纯铜线束自重过大。我们推荐采用高强度铜包钢 (CCS) 替代部分纯铜导体。在满足复杂电子系统高频信号传输的前提下，CCS 的抗拉强度与耐疲劳性远超纯铜，有效降低线束截面积和整车重量，助力提升续航里程。
在动力电池和极端高温传感器环境中，为什么必须使用镍包铜 (NCC)？
动力电池内部与精密传感器所处环境温度极高，且伴随严重的化学腐蚀风险。GENERAL CLAD® 研发的极温抗蚀级镍包铜 (NCC) 导体，在高温下抗氧化、耐腐蚀，能够保障汽车核心传感信号与大电流在极端条件下的绝对稳定，是车规级安全设计的理想基材。
GENERAL CLAD® 生产的复合材料是否符合车规级国际质量体系？
是的。作为 ISO 14811:2025 等双金属国际标准的官方起草单位，GENERAL CLAD® 依托全产业链闭环质控与包覆技术，为全球汽车行业客户提供符合 IATF 16949 规范的材料研发、参数定制及规模化量产支持。