铜包低碳钢
铜包低碳钢（SWRCH10A）采用 GB/T 699-2015 标准的低碳结构钢（含碳量 C ≤ 0.08%）作为基芯。冷拉拔与加工工艺高度成熟，是传统汽车线束中兼具高经济性与基础物理性能的基准金属材料。
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产品详情
产品优势
- 高成熟度与成本优势：生产与加工成本低，供应链稳定成熟，具备极高的性价比。
- 综合加工性能优良：具备良好的冷拉拔、焊接、压接及切削加工适应性。
- 基础柔韧度达标：软态延伸率 ≥ 20%，抗拉强度 ≥ 400 MPa，完全满足传统车身常规线束的弯折与安装需求。
技术参数
- 钢种牌号：SWRCH10A（碳素结构钢）
- 执行标准：GB/T 699-2015
- 导电率（IACS%）：12%
- 成分构成：C ≤ 0.08%、无硼、高锰结构
- 基础硬度 / 延伸率：硬度 ≤ HB 197 | 延伸率约 25%
- 芯部钢丝通条性：±30 MPa
- 夹杂物尺寸：≥ 15%（比例）
- 最小单丝拉拔尺寸：0.10 mm
- 拉拔性能（软态 7×0.21mm）：抗拉强度 ≥ 400 MPa | 延伸率 ≥ 20%
- 拉拔性能（中间态 7×0.21mm）：抗拉强度 ≥ 700 MPa | 延伸率 ≥ 1%
- 拉拔性能（硬态 7×0.16mm）：抗拉强度 ≥ 758 MPa | 延伸率 ≥ 1%
- 耐腐蚀性能 / 时效性：耐腐蚀性一般 | 有软态回弹（具有时效性）
- 绞线适用设备：软态使用高速机；硬态使用管绞机
- 车企选材标准：软态标准：抗拉强度 ≥ 370 MPa，延伸率 ≥ 20%
应用领域
适用于对导电率要求不高（12% IACS）、成本敏感的传统车身常规线束及低载荷信号传输线路（以软态供货为主）。